発言数 157
表示
時刻 メッセージ
00:07:32 Lesaria (Lesaria@h116-0-176-023.catv02.itscom.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:15:48 V-zEn が切断されました:Read error: Connection reset by peer
00:16:46 V-zEn (V-zEn@235.7.30.125.dy.iij4u.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:29:17 imo が切断されました:irc.egotex.net irc.sougetu.net
00:29:17 Prof_M_ が切断されました:irc.egotex.net irc.sougetu.net
00:29:17 Kannna が切断されました:irc.egotex.net irc.sougetu.net
00:29:17 OTE が切断されました:irc.egotex.net irc.sougetu.net
00:29:17 chita が切断されました:irc.egotex.net irc.sougetu.net
00:29:17 KITE が切断されました:irc.egotex.net irc.sougetu.net
00:29:17 aokaze が切断されました:irc.egotex.net irc.sougetu.net
00:29:17 TK-Leana が切断されました:irc.egotex.net irc.sougetu.net
00:40:01 Lesaria が切断されました:Quit: Leaving...
00:44:01 syo が切断されました:Quit: Leaving...
00:44:55 koi-chankoi-chan[away]
00:51:15 syo (syo@catv078-056.lan-do.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:59:02 syo10AAAAYM4
00:59:02 imo (imo@218.231.101.146.eo.eaccess.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:59:02 Prof_M_ (moriarty@i222-150-221-145.s02.a004.ap.plala.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:59:02 Kannna (kannna@em36-244-166-164.pool.e-mobile.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:59:02 OTE (metral@FL1-111-168-138-142.myz.mesh.ad.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:59:02 chita (chita@opt-183-176-109-124.client.pikara.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:59:02 KITE (KITEis@d27-110-98-252.cna.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:59:02 aokaze (aokaze@KD125054172177.ppp-bb.dion.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:59:02 TK-Leana (tk-leana@121-82-247-214f1.hyg1.eonet.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
00:59:53 H_Aoi が切断されました:Quit: Leaving...
01:44:05 V-zEn が切断されました:Ping timeout: 244 seconds
01:51:00 mikeyama が切断されました:Quit: しじみじる!
01:56:12 Kannna が切断されました:Quit: Leaving...
02:14:41 kisito が切断されました:Quit: Leaving...
03:20:04 10AAAAYM4 が切断されました:Quit: Leaving...
03:32:41 CHRIS_Gakino
03:32:55 Ian_GShijima
03:33:00 akino が切断されました:Quit: お疲れ様でした。
04:12:52 Balyoshi が切断されました:Ping timeout: 240 seconds
04:42:47 LizardMen が切断されました:Quit: やなこった!めんどくせえ!
04:47:46 CHOBOJA が切断されました:Quit: Leaving...
06:01:33 Kannna (kannna@em36-244-166-164.pool.e-mobile.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
06:14:13 NO_XX が切断されました:Quit: Leaving...
06:41:30 shinkurou (shinkurou@p1204-ipngn100504tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
06:56:18 sobon が切断されました:Ping timeout: 244 seconds
06:56:40 sobon_ が切断されました:Ping timeout: 244 seconds
07:02:04 sobon (sobon@nthkid057127.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
07:02:08 sobon_ (sobon@nthkid057127.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
07:07:40 imo が切断されました:Quit: Leaving...
07:07:49 Prof_M (moriarty@i220-109-72-237.s02.a004.ap.plala.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
07:09:20 Prof_M_ が切断されました:Ping timeout: 250 seconds
07:14:14 sobon_ が切断されました:Ping timeout: 244 seconds
07:14:14 sobon が切断されました:Ping timeout: 244 seconds
07:16:41 sobon (sobon@nthkid057029.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
07:16:44 sobon_ (sobon@nthkid057029.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
07:18:31 Balyoshi (username@k161241.ppp.asahi-net.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
07:27:22 V-zEn (V-zEn@235.7.30.125.dy.iij4u.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
07:27:46 meltdown (meltdown@124-110-108-191.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
08:08:52 kaya-n (kaya_n@pc6d3d5.kyotnt01.ap.so-net.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
08:09:31 akiraani_ (akiraani@KD106161066080.au-net.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
08:12:04 akiraani が切断されました:Ping timeout: 240 seconds
08:45:39 H_Aoi (H_Aoi@180-144-168-188f1.hyg2.eonet.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
09:02:16 akino (akino@182-165-29-149f1.wky1.eonet.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
09:07:20 aokaze_ (aokaze@KD125054172177.ppp-bb.dion.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
09:10:40 aokaze が切断されました:Ping timeout: 250 seconds
09:23:24 V-zEn が切断されました:Ping timeout: 244 seconds
09:29:04 kaya-n が切断されました:Quit: Leaving...
09:47:14 syo (syo@catv078-056.lan-do.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
10:03:23 V-zEn (V-zEn@235.7.30.125.dy.iij4u.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
10:06:10 koi-chan[away]koi-chan
10:29:25 SiIdeKei が切断されました:Quit: 幸いにして次がありましたなら、またお会いしましょう。
10:30:54 SiIdeKei (SiIdeKei@server129.janis.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
10:38:03 shinkurou が切断されました:Quit: Leaving...
11:34:50 Yaduka が切断されました:Read error: Connection reset by peer
11:35:10 Yaduka (yaduka@ntchba302247.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
11:53:15 LizardMen (LZD@dhcpg060.gctv.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
12:01:27 koi-chankoi-chan[away]
12:07:42 sobon_ が切断されました:Ping timeout: 244 seconds
12:56:04 TK-LeAnd が切断されました:Remote host closed the connection
12:56:16 TK-LeAnd (TK-Leana@KD182251004239.au-net.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
12:59:14 koi-chan[away]koi-chan
12:59:46 koi-chankoi-chan[away]
13:02:52 syamo が切断されました:Quit: Leaving...
13:04:06 syamo (syamo@KD125053061189.ppp-bb.dion.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
13:10:57 Balyoshi が切断されました:Quit: Leaving..
13:18:14 Balyoshi (username@k161241.ppp.asahi-net.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
14:03:13 Kannna が切断されました:Quit: Leaving...
14:03:56 akiraani (akiraani@KD111238253229.au-net.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
14:06:52 akiraani_ が切断されました:Ping timeout: 240 seconds
14:55:26 kisito (kisito@p79679caa.aicint01.ap.so-net.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
15:15:15 H_AoiH_AoiNeru
15:25:24 kairi が切断されました:Quit: See you...
15:26:38 Yaduka が切断されました:Read error: Connection reset by peer
15:26:58 Yaduka (yaduka@ntchba302247.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
16:16:30 H_AoiNeruH_Aoi
16:33:04 kaya-n (kaya_n@pc6d3d5.kyotnt01.ap.so-net.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
16:52:50 sobon_ (sobon@nthkid057029.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
16:53:52 SiIdeKei が切断されました:Quit: 幸いにして次がありましたなら、またお会いしましょう。
16:58:32 SiIdeKei (SiIdeKei@server129.janis.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
18:17:10 Lesaria (Lesaria@h116-0-176-023.catv02.itscom.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
19:02:24 Yaduka_ (yaduka@ntchba302247.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
19:04:17 Yaduka が切断されました:Ping timeout: 244 seconds
19:05:42 mikeyama (mikeyama@pdb621632.nigtnt01.ap.so-net.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
19:25:48 Prof_M_ (moriarty@i60-34-51-96.s02.a004.ap.plala.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
19:26:04 Prof_M が切断されました:Ping timeout: 240 seconds
19:27:38 imo (imo@218.231.101.146.eo.eaccess.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
19:36:26 Pikoyan (UserID@p8037-ipngn1201funabasi.chiba.ocn.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
19:59:53 aspha (UserID@p9008-ipngn100103otsu.shiga.ocn.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
20:13:33 TK-LeAn1 (TK-Leana@KD182251018219.au-net.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
20:14:02 TK-LeAnd が切断されました:Ping timeout: 244 seconds
21:07:23 Prof_M_ が切断されました:Read error: Connection reset by peer
21:08:08 Prof_M (moriarty@i60-34-51-96.s02.a004.ap.plala.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
21:31:54 koi-chan[away]koi-chan
21:33:00 ash (ash@61-27-134-148.rev.home.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
22:00:28 aba[hp]0 (aba@softbank126045142098.bbtec.net) が #もの書き予備 に参加しました。
22:01:12 Yaduka_ が切断されました:Read error: Connection reset by peer
22:01:15 aba[AWAY0 (aba@softbank126045142098.bbtec.net) が #もの書き予備 に参加しました。
22:01:20 Yaduka (yaduka@ntchba302247.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
22:02:28 aba[hp] が切断されました:Ping timeout: 240 seconds
22:03:16 aba[AWAY] が切断されました:Ping timeout: 240 seconds
22:06:55 aba[hp] (aba@softbank126045142098.bbtec.net) が #もの書き予備 に参加しました。
22:08:52 aba[hp]0 が切断されました:Ping timeout: 240 seconds
22:13:16 kairi (kairi@i114-187-41-93.s41.a030.ap.plala.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
22:26:09
Prof_M
今、自転車で通勤していて、最近買い換えたんだが
22:26:32
Prof_M
自転車の世界も、価格はピンキリでありまして
22:27:00
Yaduka
ふむ。カーボン製のフレームを購入されましたか
22:27:10
Yaduka
あと、同素材のホイールも
22:27:58
Prof_M
通勤用にそんな百万超えのものはいりませんw
22:28:30
akiraani
通勤と言うことは基本的に車道走ることいなるのか。買い物用途だと車載量気にしないといけなくなりますが、通勤用だとスポーツタイプになるのかなやっぱり
22:29:02
Prof_M
30K台の廉価なクロスバイクですよー
22:29:39
Prof_M
かごと泥よけとライトとスタンドは必須
22:30:29
Prof_M
前は、旧いマウンテンバイクでしたが、今回は割り切りました
22:31:54
akiraani
自宅近辺に自転車止める場所がなくて、路上に雨ざらしになってしまうので、自転車は結局捨てちゃったんですよね
22:32:10
Yaduka
そこで折りたたみ式自転車。
22:32:19
Yaduka
玄関口まで持ってあがれますよ
22:32:28
Prof_M
好みと運転スタイルはロード指向なんですが……ロード系でまとめると、スクーターが買えるw
22:32:40
akiraani
それだと最寄り駅の駐輪場に止められない……>折りたたみ
22:33:03
Prof_M
つ「輪行」
22:33:32
akiraani
最近だと、Ingressででっかいフィールド作るのに自転車欲しくなることがあるけど(ぉ
22:34:29
Yaduka
ビザとって国外に行かないと
22:34:34
Yaduka
<でかいフィールド
22:35:04
akiraani
日本丸ごと沈めるあれかw
22:35:16
akiraani
あれできたら一発でメダル金とかいくんだろうな
22:35:51
Yaduka
やろうと思ったらインドネシアとかポリネシアとかに行く必要がある気がします
22:35:55
Yaduka
<現状では
22:36:10 Kannna (kannna@em36-244-166-164.pool.e-mobile.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
22:37:47
akiraani
あと神戸はちょっと海から外れるととたんに坂道になるのがなぁ……
22:38:14
akiraani
自転車で北にまっすぐ上れればだいぶ通勤時間短縮できるんだけど
22:38:16
Yaduka
バイクの方が良くないです?
22:38:38
akiraani
自転車止めるスペースにすら四苦八苦してたのに、原付とか無理っす……
22:39:16 Balyoshi が切断されました:Ping timeout: 250 seconds
22:39:41 NO_XX (anyone-in-@p11131-ipngn601yosida.nagano.ocn.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
22:40:14 H_Aoi が切断されました:Quit: Leaving...
22:40:29
Yaduka
そうだ、セグウェイが(おい
22:41:36
chita
もしかしたら警察が折れてセグウェイが使えるようになるかもしれないらしいですね
22:42:07
chita
でもセグウェイも坂は辛いかもしれない
22:42:41
ash
]_・)つ「モトコンポ」
22:42:58
chita
あれ持ち運ぶには重いんよ
22:43:26
Morris
セグウェイはつくば市で社会実験してましたが
22:43:38
Morris
その実験場所を拡大しようという動きがあります。
22:43:54
Morris
ただ、つくば市は平坦で坂道とかあんまりないので
22:44:03 Yaduka が切断されました:Read error: Connection reset by peer
22:44:16
Morris
もっと坂の多い街や、道が狭い街に行ったらどうなるか
22:44:23 Yaduka (yaduka@ntchba302247.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
22:44:25
Morris
まだまだ「実験」を抜けられないですけどね。
22:44:38
chita
まあ、坂の多いところだとどうなるかは実験の必要があるかな
22:45:03
chita
別の形のモビリティが出てくるかもしれない
22:45:06
akiraani
セグウェイ認可の話って、条件がいろいろおかしくて現状の案だと移動手段としては使えないのと同じ、という話をどっかで見たような
22:45:41
akiraani
結局のところ、ブレーキがないのが最大の問題なのであって、そこをクリアできないことにはセグウェイは公道では走れないし
22:46:10
akiraani
現状のセグウェイを走らせるためには道交法をかなり大胆に変えないと無理なのではないかという気がする
22:46:23
Morris
うん。
22:46:25
chita
私が『月刊ベストカー』から得た知識だと、セグウェイは交通手段として認可される以前に公道で堂々と乗り回してた人がいたせいで、警察の上のほうの方々がへそを曲げてしまって、認可が絶望的だよーみたいな
22:46:37
Yaduka
つまり、道交法をどうこうしないといけないわけですね
22:46:40
akiraani
セグウェイにブレーキつけても、転けるだけだからなぁ
22:46:41
Morris
そんな感じらしいですね
22:46:55
Morris
なので、「社会実験」で説得力を持たせる必要があると思っている。
22:47:09
Prof_M
道交法的には、「止まった車両は安全」、「動いている車両は危険」でありますからなあ。
22:47:26
Morris
実際に試験運用してみないことには、良いのか悪いのかの議論もできないですし。
22:47:38
Yaduka
「止まった馬は安全」「動いている馬は危険」
22:47:53
Morris
セグウェイは、分類上、スケートボードと一緒ですよね。
22:47:54
akiraani
まあ、そんなに便利な乗り物というわけでもないし、結局駐車スペースは自転車並みに必要になるし
22:47:57
chita
そうだ。パワード竹馬というのはどうか
22:48:13 Marcy_ (marcy@13.120.147.124.dy.bbexcite.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
22:48:14 kaya-n が切断されました:Quit: Leaving...
22:48:20
Morris
(レジャーとかではなく、あくまでも交通手段としての話
22:48:25
akiraani
普及したからといって便利に使われるビジョンは個人的にはなかったり……
22:48:53
chita
倉庫内を軽やかに動き回ってるセグウェイの動画は見たことある
22:49:07
Morris
Amazon倉庫で使われてるんだっけ?
22:49:07
chita
便利そうではあった。でもお高いんでしょ
22:49:08
Yaduka
でかい倉庫内での移動に向いているんですかね
22:49:19
ash
]_・)つ「電動ローラースルーゴーゴー(むり」
22:49:33
Yaduka
まあ、ああいうのはパワーアシストスーツ込みでないといかんだろうけど
22:49:36 meltdown が切断されました:Quit: 皆様に「砂漠の風」のあらんことを
22:49:39
Morris
「手軽な動力つき移動手段」ですしね
22:49:40 Marcy が切断されました:Ping timeout: 240 seconds
22:49:42
Yaduka
<流通倉庫内では
22:49:51
chita
エンジンつきキックボードならあるんだよね。公道走れないけど
22:50:01
ash
走れるといいんだけどね
22:50:06
Morris
それを使う前提で動線が作られてるからね
22:50:17
akiraani
築地中央市場で走ってるあれみたいなののほうが多分便利なんじゃないかと……
22:50:25
Morris
行動では障害物や飛び出しがあったりして危険なので、今のままでは無理です
22:50:36
Morris
公道
22:51:06
Yaduka
黄道ならどうだろうか
22:51:31
chita
「ターレットトラック」ね
22:52:16
Morris
セグウェイって「移動する」のには向いているけど、「何かを持ち運ぶ」のには向いてないんだなあ
22:52:22
chita
耕運機とかと同様に小型特殊自動車として登録できるらしい
22:52:48
chita
じゃあ、ジャイロ効果でこけない、パワードホッピング
22:53:01
chita
……に車輪つけたらセグウェイか
22:53:19
akiraani
足だけパワードスーツでマラソンしようぜ。多分それなら道交法クリアできる
22:53:49
chita
未来少年コナンのなんとか船長が使ってたようなやつですか
22:54:50
akiraani
こういうやつ>http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/yajiuma/20140918_667305.html
22:55:24
chita
おー。
22:55:26 akinoCHRIS_G
22:56:37
akiraani
これをスケルトニクスにつけてガッキョンガッキョン走る
22:57:31
aba[AWAY0
わずか0.05秒で着れるようになるにはあとどれくらいかかりますかね
22:57:31
akiraani
スケルトニクスはこれね<http://skeletonics.com/skeletonics-series/
22:57:34
chita
いろいろ考えてはみるけど、差し当たって必要だということになったらやっぱり自転車にとどめをさすのかなあ
22:58:21
akiraani
もしくは自転車専用のパワーアシストスーツとかでもいいかもねw
22:59:58
aba[AWAY0
セグウェイにチャイルドシートは装着可能なのだろうか
23:00:12
chita
手間を惜しまないでおぶんなさいよ
23:00:19
Morris
まずはサイドカーを
23:00:38
ash
根本的に2人乗りは禁止かとw
23:00:43
akiraani
危険にもほどがあるw>子供おぶってセグウェイ
23:00:56
chita
こけないんだからいいじゃん
23:01:34
akiraani
重心バランス崩れると転けるから、多分子供とか負ぶったら転けまくる……
23:02:14
chita
そうなのかな
23:03:17
akiraani
結局、セグウェイが荷物運ぶのに向かない最大の理由は、何も装備していない状態の人間に最適化した重心バランスに最適化しているからであって
23:03:20
chita
大体バイクや竹馬と同じで、重心の高いほうが安定するんだと思ってた。子供が暴れた場合はまずいのか
23:04:48
Marcy_
セグウェイそれ自体は一人乗りですが
23:05:06
Marcy_
二人乗り用のコミュータも開発中ですな
23:05:19 Lesaria が切断されました:Quit: Leaving...
23:05:24
Marcy_
http://www.gizmodo.jp/2009/04/gm2puma_pod.html
23:06:04
chita
http://www.segway-japan.net/service/faq.html
23:06:05
Marcy_
もう6年前の記事だけど
23:06:24
Marcy_
現在どうなってるのかはよくわかんない
23:06:36
chita
知らなかった。セグウェイって日本法人あるんですね。体重制限を確かめたかっただけだったのに
23:07:46
chita
http://www.segway-japan.net/lineup/index.html
23:08:03
Yaduka
ゴルフカートの代わりになるモデルは面白そうだのう
23:08:17
chita
搭乗者とあわせて45㎏以上118㎏まではおっけーらしい。思ったよりは運べるね
23:09:15
Marcy_
リヤカーを引っ張ればっ(待ちなさい
23:10:00
ash
それはセグウェイのコンセプト自体を揺るがせるなw
23:11:26
akiraani
折りたたみ式の三輪バイクとかの方が、多分乗り物としては有望なんじゃないだろうか
23:13:13 Balyoshi (username@k161241.ppp.asahi-net.or.jp) が #もの書き予備 に参加しました。
23:13:19
akiraani
……そうだ、なんかそういうコンセプトのあったと思ったら
23:13:21
akiraani
http://www.mxtv.co.jp/rideback/
23:13:23
akiraani
こいつだw
23:15:18
ash
なついなw
23:16:01 koi-chankoi-chan[away]
23:17:12
chita
これはじつにわかりやすい乗り物だな
23:17:44
ash
こんなのがあった
23:17:46
ash
http://smartheart-ev.com/index.php?ISOLA%E3%83%BBIS006
23:17:49
ash
これと
23:17:57
ash
http://www.motorino.co.jp/diblasi/
23:17:58
ash
これ
23:18:37
chita
ディブラッシのは混合給油じゃなかったかなあ
23:19:01
chita
かなり昔からある有名な機種だけど
23:19:07
ash
ライドバック見てていつも思うんだが
23:19:21
ash
これ、強度的に腕は大丈夫なんだろうか?w
23:21:51
akiraani
実際に作ったら、あんまり大丈夫じゃないだろうなぁ……
23:22:25
ash
メインフレームから完全に独立してるからなぁw
23:22:52
akiraani
バイク形態で普通に走行するにも邪魔になるだろうし
23:24:13 koi-chan[away]koi-chan
23:24:41
ash
腕、なくてもいいんじゃね?とか思ったw
23:24:46 Balyoshi が切断されました:Ping timeout: 250 seconds
23:25:27
akiraani
でも腕なくなると変形する意味がw
23:25:38
ash
作品内ではしっかり使ってた気もするが
23:26:12
ash
足になるだけで、不整地突破能力は上がるんじゃないかなぁ
23:26:36
ash
どうだったか… > 見てたが忘れたw
23:26:51
akiraani
モトクロスで車輪の並びを好きに移動させることができるわけだから
23:27:04
akiraani
ものすごく上がるとは思う
23:27:23
akiraani
Engineどこにつければ良いのやらさっぱりだけどw
23:28:31
akiraani
ホイールの中にモーター仕込んだりできれば自由度もきっと上がると思うから
23:28:36
ash
やっぱ、インホイールモーターじゃないかな?
23:28:58
akiraani
やっぱ結論としてはそうなるよねw>インホイール
23:30:05
ash
基本的に電動車とか電動バイクはインホイールモーターに進んでるからねぇ
23:31:04
akiraani
今のガソリンエンジン+チェーンって構成はいろいろ構造上の制約を生んでるし
23:31:20
ash
タイヤにモーターを仕込めれば、本体の容量を減らすことができるし
23:31:52
ash
回転運動の物理的ロスも減る
23:31:52
akiraani
チェーンいらないならタイヤの交換とかもずいぶん楽になる
23:35:32
akiraani
電気自動車の研究がそれなりに進めば、きっと電気二輪車も現実的になってくるだろう
23:35:42
chita
バネ下重量が増えるのはオフロードユースには辛いな
23:39:10
chita
現行の電動バイクで高性能ってことになってるのは確かBrammoって会社のやつだけど、ホイールインモーターだと出力が低いからかバネ下が重くなるからか知らないけど、ふつうにチェーンドライブになってる
23:39:45
chita
KTM FREERIDE Eもチェーンドライブ
23:41:14
aba[AWAY0
そうか
23:41:20 aba[AWAY0aba[AWAY]
23:41:52
ash
やっぱ、まだトルクが低いんだろうなー
23:42:02
aba[AWAY]
ホイール内にあるのとボディにあるの、それぞれに利点が。
23:42:21
akiraani
つまり、究極系はこんな感じで>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%A0
23:42:29
ash
インホイールモーターの高速実験車は8輪だし
23:44:08
akiraani
もしくはVガンダムに出てきたようなやつw
23:45:08
akiraani
でっかい輪っかの中に人間が座る
23:45:15
chita
パンジャンドラムに乗ったら「なんじにすくいあらず」って言いたくなりそうだ
23:46:53
chita
電気モーターは0rpmんときがいちばんトルク高いから、出力特性をうまく作れば変速機は省略できるんだったと思う
23:48:33
akiraani
タイヤにこだわらず、キャタピラ使ってやれば、インホイールでも衝撃吸収は可能
23:52:35
chita
サスペンションのダンパーの制御もものすごく高度になったら、バネ下が重くても姿勢を安定させることに不足が無いってことになるかもしれない
23:57:10
chita
さて、通勤に使うには燃料タンク容量が不安ではありますが、一部のライダーに大きな期待が持たれている乾燥重量72kgのバイク http://www.ccwjapan.jp/pg192.html
23:58:14
chita
4速リターンなのと、エンジンの外観からして、パワーソースは中国製のスーパーカブレプリカのそれだと思われる
表示するメッセージがありません。